تسعى الخطوط الجوية اليمنية الى اخذ مكانها ضمن شركات الطيران الملتزمة بمعايير صناعة الطيران الدولية وذلك من خلال ادخال الكثير من التطورات على الشركة والتى من شأنها تدعم أداء وسمعة "اليمنية"
وقال الكابتن عبد الخالق القاضى رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية اليمنية فى تصريح لـ"العرب"أنه انطلاقاً من كون اليمنية الناقل الوطنى الرسمى فى اليمن فإن ذلك يجعلها أكثر حرصا على تطوير خدمات النقل الجوى فى الجمهورية اليمنية.. حيث أشار القاضى الى أن اليمنية اجتازت الفحص الدورى السنوى لمعيار السلامة العالمية "IOSA" بنجاح كبير خلال هذا الشهر للمرة الثانية.. كما أن المنظمة العالمية للطيران "IATA" باركت قدرة اليمنية الكبيرة والسريعة فى إصدار التذاكر الالكترونية، حيث أصبحت اليمنية ضمن أول أربع شركات طيران فى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تقوم بتطبيق التذكرة الالكترونية، وقد وصل مستوى الإصدار فى اليمن إلى نسبة عالية بلغت 90%، خلال فترة وجيزة وقياسية لم تتجاوز الثمانية أشهر، مشيرا إلى أن الشركة تطمح لأن تصل إلى نسبة الإصدار الكاملة 100% فى نهاية مايو 2008، وهو التاريخ الذى قال انه ينهى فيه التعامل بالتذاكر الورقية.
وفى ذات السياق أوضح رئيس الخطوط الجوية اليمنية أنه تم التوقيع فى الشهر الماضى على اتفاقية مع شركة سيتا العالمية تمكن عملاء اليمنية من حجز مقاعدهم على رحلات اليمنية مباشرة عبر شبكة الانترنت، وسيبدأ العمل بهذه الخدمة المتطورة فى شهر أغسطس القادم، بتكلفة بلغت حوالى مليون دولار تسهيلاً لتقديم الخدمات لعملاء الشركة وتوفير الكثير من تكاليف ورسوم الحجز، التى تدفعها الشركة لأنظمة توزيع الحجز الآلى العالمية و يتوقع أن نصل خلال سنة إلى 30% من الحجز الذاتى للزبائن.
وعن التعاون مع الشركات العالمية العاملة فى مجال الطيران قال الكابتن القاضى أن الخطوط الجوية اليمنية تواكب التطورات فى عالم النقل الجوى وتوسع شبكتها من خلال تعاونها مع شركات طيران عربية وأجنبية وذلك بالانضمام معها برحـــلات مشتركة تحت مسمى"رحلات الرمز المشترك"، بهدف زيادة عدد الرحلات بين اليمن والبلدان العربية وتوسيع شبكة اليمنية عبر هذه البلدان إلى نقاط أكثر وأبعد من خلال هذا التعاون وعبر شبكات هذه الشركات.
وأضاف القاضى أن ذلك ما كان ليتم لولا التحسن الدائم فى أداء وسمعة اليمنية التى تعمل على الحفاظ على مستوى الدقة فى مواعيدها الذى وصل الأداء فيه إلى مستوى 98%، إضافة إلى التحسن الكبير فى الأداء العام للشركة، من خلال تحقيق زيادة جيدة فى نقل الركاب بلغت نسبته 8% خلال عام 2007م مقارنة بالعام الذى سبقه وزيادة فى المبيعات بنسبة 22. 13%، وفى نفس الوقت استطاعت الشركة تخفيض ساعات تشغيل غير ضرورية وصلت إلى 28% من التشغيل وهو ما أدى إلى تخفيض تكاليف التشغيل بشكل ملموس.
وعن قطاع الخدمات الخاصة قال الكابتن عبدالخالق القاضى أن الخطوط الجوية اليمنية دشنت مؤخراً نظامها الخاص بالراكب المُتميز"العربية السعيدة" الذى وصل عدد أعضائه إلى ثلاثة آلاف عضو من الركاب كثيرى السفر حيث يمنحهم هذا النظام العديد من المزايا والخدمات الخاصة والمتميزة.مضيفا أن الشركة تواصل تعاونها مع شركات الطيران الإقليمية والعالمية كونها عضوا مؤسسا لمجموعة آرابسك التى أكملت عامها الثالث من التعاون المثمر بين الشركات الأعضاء التى تضم شركات طيران: المصرية، الشرق الأوسط، اللبنانية، الأردنية، السعودية، التونسية، السورية وطيران الإتحاد الإماراتية، الى جانب أنه فى القريب العاجل سيتم التوقيع على بروتوكول تعاون بين اليمنية والخطوط الايطالية والخطوط الأثيوبية والخطوط التركية.
وعن التطوير فى مجال تقنية المعلومات فى الخطوط الجوية اليمنية قال الكابتن القاضى أنه تم مؤخرا شراء أنظمة أوراكل Oracle المالية والإدارية والمخازن وهو النظام المستخدم فى حوالى 15 شركة طيران فى الشرق الأوسط والشركات الكبرى وهى أنظمة تهدف إلى اتمام الأعمال المالية والإدارية وبالتالى تسهيل سير الأعمال اليومية وإنجازها بدقة..
ويأتى استخدام هذه الأنظمة بمثابة نقلة نوعية للخطوط الجوية اليمنية من حيث سهولة وسرعة الحصول على المعلومات كمرحلة أولى فى الإدارة العامة ومن بعدها سيتم ربط جميع الفروع والمحطات الخارجية بالإدارة العامة ما يعنى الحصول السريع والدقيق على المعلومات ومعالجتها فى نفس اللحظة.وقد بلغت تكفلة هذا النظام 2.5 مليون دولار بما فيها كلفة التطبيق حيث من المتوقع بدء تسيير أعمال الشركة فعلياً وبشكل كامل نظامOracle اعتباراً من شهر أغسطس 2008.
وفيما يخص الصيانة والهندسة أوضح رئيس مجلس الخطوط الجوية اليمنية أنه تم الاهتمام بهذا الأمر من خلال عدة خطوات وإجراءات بدءا من الحصول على تجديد صلاحية واعتماد الشهادات من قبل الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران الـ"EASA" لاعتماد إدارة الصيانة والهندسة كمركز صيانة معترف بها أوروبياً وعالمياً.
كما تم تجديد شهادات صلاحية الطائرات من قبل الـ"GSAC" للطائرات ذات السجل الفرنسى وهو ما يُعتبر إقرارا بقدرات اليمنية مهندسين ونُظما، وكفاءتهم الفنية العالية للقيام بكافة أعمال الصيانة والهندسة والتفتيش.وبالإضافة إلى تجديد شهادات سلامة التشغيل من قبل الـوكالة الدولية للنقل الجوى الـ"IOSA" بإشراف مفتشين مختصين من قبل شركة SH&E وIATA إضافة إلى انه وخلال الفترة السابقة تم تحقيق تطورات كبيرة فى مجال أعمال الصيانة للطائرات الأجنبية نحو زيادة مستوى الخدمات الفنية ذات المواصفات العالية التى تقدم إلى الشركات الأجنبية القادمة والمغادرة لمطارات الجمهورية ومنها خدمات المعدات الأرضية لجميع الرحلات المنتظمة الخاصة بالركاب مثل قطر للطيران والإماراتية والأردنية واللوفتهانزا بالإضافة إلى شركات الطيران غير المنتظمة وطائرات الشحن بجميع أحجامها.
كما تم تحقيق تطور ملموس فى مجال الفحوصات الفنية وأعمال الصيانة والعُمرة الكاملة للطائرات الأجنبية فى حضائر إدارة الصيانة والهندسة بكفاءة عالية من قبل المهندسين والفنيين والعاملين فى الإدارة، وهو الأمر الذى حقق لليمنية اسما وشهرة عالميين كمركز صيانة إقليمى تنشده العديد من الشركات فى الشرق الأوسط وافريقيا..حيث تقوم اليمنية حالياً بتنفيذ كل مستويات الصيانة للطائرات والمحركات بترخيص واعتراف من الشركات المصنعة للطائرات والمحركات مثل:"CFM، ROLLS ROYCE، AIRBUS، BOEING" وبإشراف من قِبل الجهات الدولية المختصة، حيث يؤخذ بالحسبان عملية السلامة وجودة التنفيذ وفق أعلى المستويات الدولية.
جميع الحقوق محفوظة © الاقتصادي اليمني
